Campo de Santana recebe melhorias.

A Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (Seconserva) concluiu os serviços e manutenção no Campo de Santana, no Centro. Equipes da Coordenadoria Geral de Conservação fizeram a recuperação do passeio e reforço da iluminação pública. Os funcionários também já concluíram serviços de reparos das pareces e piso dos três lagos que apresentavam trincas.

Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

Praia de Itaipu: nova orla, quadras esportivas e pista de skate.

Com um por do sol deslumbrante e uma vista única para Copacabana e as montanhas do Rio, a bela – e tumultuada -, Praia de Itaipu, em Niterói, está a caminho de receber uma série de intervenções que prometem valorizar a paisagem da orla e melhorar a infraestrutura no entorno da praia. Pelo projeto, além da construção de um deque suspenso no início da faixa de areia, a praia ganhará posto guarda vidas e banheiros públicos, a Região Oceânica receberá ainda uma área para prática de esportes com duas quadras poliesportivas, um campo e uma pista de skate. Entre as modificações, o projeto prevê um conjunto de deques suspensos pela praia. Um sobre a areia para ordenar o avanço dos quiosques. Outros dois caminhos suspensos percorrerão a Duna Grande – que será cercada para preservação -, e a margem do canal que dá acesso à lagoa. A duna guarda vestígios de povos indígenas que viveram em território fluminense nos últimos cinco mil anos. O projeto prevê ainda, ciclovia, nova sinalização e recuperação da vegetação nativa. Segundo informações da Secretaria de Desenvolvimento Regional (Sedrap), o projeto, orçado em R$ 18 milhões, visa estimular o desenvolvimento econômico e social da comunidade pesqueira de Itaipu, uma das mais tradicionais de Niterói. Para isso, um armazém para manipulação e armazenamento do pescado será reformado, e os pescadores terão ainda novos equipamentos para depósito de barcos e redes, além de atracadouros. Até o fim de julho, será contratada a empresa, que terá o prazo de nove meses para a elaboração do projeto, com orçamento previsto de R$ 1,135 milhão. Já o edital de licitação para obras, estimadas em R$ 18 milhões, será publicado em agosto.

Fonte: Jornal do Brasil

Começam as obras de duplicação da Avenida do Contorno.

Fonte: Guia de Niterói

Com atraso de 38 anos, começam nesta sexta-feira as obras de duplicação da Avenida do Contorno, trecho inicial da da BR-101/Norte, em Niterói. Com dois quilômetros de extensão, a rodovia é um dos principais gargalos da entrada e saída do Rio, responsável por engarrafamentos diários que se agravam nos fins de semana do verão, pois é o principal acesso à Região dos Lagos. Com prazo de execução de dois anos, as obras vão custar R$ 26,7 milhões. Não haverá interdições de pistas durante o fluxo de verão.O ministro da Secretaria de Assuntos Estratégicos (SAE), Moreira Franco, disse que foi aproveitado o projeto original da duplicação, atingindo áreas de estacionamento dos estaleiros, na pista sentido Rio, porque não houve acordo com a prefeitura de Niterói para duplicar a rodovia no sentido contrário, que atingiria uma área do Cemitério do Maruí. O impasse atrasou o início das obras, que são prometidas de 1974, quando foi inaugurada a Ponte Rio-Niterói. Defensor Público da União, André Ordacgy fez uma vistoria na Avenida do Contorno no início do ano e cobrou rapidez no processo da duplicação da Avenida do Contorno, por onde passam cerca de 90 mil veículos por dia. Ele disse que vai acompanhar o cronograma de obras para que os prazos sejam cumpridos e para que sejam tomados cuidados com a segurança dos usuários da rodovia principalmente durante as obras, que serão feitas pela concessionária Autopista Fluminense. O alargamento vai atingir 3,5 metros da faixa de domínio da rodovia, que foi ocupada em alguns trechos por construções irregulares. Com duas pistas em cada sentido, a Avenida do Contorno foi aberta na década de 60, pelo governo do antigo Estado do Rio, para ligar Niterói a São Gonçalo. O estrangulamento aconteceu quando a via passou a receber o fluxo da Ponte Rio-Niterói.

Fonte: O Globo.com

Obras da Via Expressa da Zona Portuária do Rio começam neste sábado.

A operação urbana Porto Maravilha do Rio dará início, neste sábado (20), à construção de um túnel que fará parte da Via Expressa (atual Avenida Rodrigues Alves), fundamental à estrutura do novo sistema viário da Região Portuária da cidade. Somente na área da operação urbana, a via terá 3.610 metros e seis faixas de rolamento – três no sentido Avenida Brasil e três em direção ao Aeroporto Santos Dumont. O novo acesso começará na Rua Primeiro de Março, em rampa, na altura da Praça Barão de Ladário, seguirá em um túnel de 2.010 metros até o Armazém 8 e continuará na superfície pela Avenida Rodrigues Alves até a Rodoviária Novo Rio. Com a extensão de mais 1.440 metros, na conexão entre a Via Expressa e o Aterro do Flamengo, para absorver o fluxo de tráfego após a demolição integral do Elevado da Perimetral, o túnel atingirá 3.450 metros, tornando-se o maior em área urbana do País. Hoje o maior do Brasil é o Ayrton, Senna, em São Paulo, com 2.178 metros. A primeira intervenção da Concessionária Porto Novo, executora das obras e serviços do Porto Maravilha, será a construção de um poço de serviço na Avenida Venezuela que dará acesso a operários e máquinas e servirá de entrada e saída de material. O recurso do poço de serviço – já adotado na obra do Túnel do Binário, na Praça Mauá – permite a construção de túneis com menos interferências sobre o trânsito da cidade, porque as áreas escolhidas para a sua instalação são praças ou imóveis designados exclusivamente para a execução das obras, sem exigir o fechamento de ruas. Para a escavação do novo poço, localizado sobre solo rochoso, a Porto Novo adotará a detonação controlada. O procedimento começará no dia 20 de outubro. Para gerar menos transtornos ao trânsito, será às 6h, de segunda a sexta-feira. Durante as detonações, as ruas na área de influência, como Edgar Gordilho, Coelho e Castro, Sacadura Cabral, Avenida Venezuela e Largo São Francisco da Prainha, serão interditadas momentaneamente à passagem de carros e pedestres. Na operação, a Concessionária destacará 33 operadores e controladores de tráfego para fornecer orientação a motoristas e pedestres, além de oito veículos, entre carros, motos e um guincho. A detonação é um procedimento seguro que utiliza explosivos de maneira planejada e controlada. As operações seguem rigorosamente normas de segurança e prevenção aprovadas por órgãos de fiscalização e controle do município, estado e União.

Fonte: Agência de Notícias

Ônibus do Transoeste começam a circular nesta terça.

Começa a operar em fase experimental o Bus Rapid Transit (BRT) Transoeste, da estação Magarça, em Guaratiba, até o terminal Alvorada, na Barra da Tijuca. A previsão é que o sistema entre efetivamente em vigor a partir do dia 4 de junho, mas a data ainda não foi confirmada pela Secretaria municipal de Transportes. Na próxima terça-feira os ônibus estarão circulando apenas entre 10h e 15h, com partidas a cada 15 minutos. Nesta semana de testes, os veículos irão parar em apenas 12 das 24 estações existentes entre as paradas Maçarça e Alvorada. No total, serão 91 ônibus articulados circulando pelo BRT Transoeste entre Santa Cruz e o Terminal Alvorada, com um total de 59 estações e dois terminais rodoviários. Todos os ônibus do BRT usam combustível sustentável, têm ar-condicionado e aparelhos de TV, com programação especial, com conteúdo de serviços. Em cada estação, haverá monitores de TV, onde será informada a previsão para o tempo de chegada até a próxima estação. E uma informação importante é que a passagem vai continuar custando os mesmos R$ 2,75, e o usuário poderá usar o Bilhete Único. Na questão da segurança haverá um policial de plantão em cada estação e todo o percurso será monitorado 24 horas por dia com câmeras conectadas diretamente ao Centro de Controle Operacional (CCO), localizado no Terminal Alvorada. Existirá duas linhas na Transoeste: uma expressa, que irá parar em apenas quatro estações, de maior movimento; e uma do tipo parador, que passará por todas as estações.O primeiro BRT carioca deverá reduzir pela metade o tempo de percurso entre Barra e Santa Cruz. Com custo de 900 milhões o projeto ainda está em bastante incompleto com estação que ainda sequer foram feitas. Hoje, diz a prefeitura, as viagens demoram em média duas horas. A prefeitura informou que o BRT só estará em pleno funcionamento em agosto, com as 59 estações operando.

Fonte: Jornal O Globo

Começa nesse domingo a construção dos piscinões da Tijuca.

O sonho dos moradores da Tijuca e adjacências parece que finalmente vai sair do papel. O bairro com grande histórico de alagamentos irá receber um projeto que prevê construção de quatro reservatórios subterrâneos para combater enchentes na região.  No próximo domingo a prefeitura do Rio inicia a construção de quatro grandes reservatórios subterrâneos, galerias de desvio e reforço de rios que cortam Vila Isabel, Grajaú e Tijuca. Orçado em R$ 292 milhões, o projeto da Fundação Rio-Águas visa a melhorar o escoamento das águas das chuvas, evitando o transbordamento dos rios que deságuam no Canal do Mangue — um crônico problema de drenagem que atinge o entorno do estádio do Maracanã, principal palco da Copa do Mundo de 2014 e uma das instalações das Olimpíadas de 2016. As obras foram divididas em dois pacotes. O primeiro prevê a construção dos reservatórios e a canalização de parte do Rio Trapicheiros. A vencedora da licitação de R$ 141 milhões foi a OAS. Já a segunda etapa, orçada em R$ 151 milhões, prevê a construção de uma galeria de desvio de parte da água do Rio Maracanã para o Rio Joana, a ampliação do leito desse rio e a construção de um túnel extravasor, que levará a água para a Baía de Guanabara. Hoje, esse rio deságua no Maracanã. As primeiras frentes de obras serão a construção do reservatório da Praça da Bandeira e a canalização de um trecho de 361 metros do Rio Trapicheiros, dentro do terreno da Estação da Leopoldina. Com capacidade para receber 18 mil metros cúbicos de água, o piscinão da Praça da Bandeira tomará todo o subsolo da área. Não estão previstas interrupções de tráfego. O maior dos reservatórios ficará em Vila Isabel, na Avenida Engenheiro Octacílio Negrão de Lima, no estacionamento do supermercado Extra. Ele terá capacidade para 143 mil metros cúbicos de água, para conter o transbordamento do Rio Joana. Já o piscinão da Tijuca ficará na Rua Heitor Beltrão 80 e terá capacidade para 70 mil metros cúbicos de água do Trapicheiros. No Grajaú, o quarto reservatório será voltado ao Rio Jacó e terá capacidade para 50 mil metros cúbicos. Ele será aberto num terreno que faz divisa com as ruas Marianópolis e Borda do Mato. Um desvio do Rio Maracanã para o Joana será feito por uma galeria subterrânea na Rua Felipe Camarão. Ela será fechada ao tráfego e apenas moradores poderão passar pelo local. As galerias do Rio Joana ao longo das ruas Maxwell e Professor Manuel de Abreu serão reforçadas. Um túnel será construído a partir dessa rua, levando a água para a Baía de Guanabara.

Fonte: Jornal O Globo

Comunidade do Santa Marta recebe investimentos em reubarnização.

A comunidade do Santa Marta, em Botafogo vai ganhar um investimento de R$ 8,1 milhões em obras de reurbanização. O investimento faz parte da segunda fase das obras já em andamento na comunidade no qual inclui a construção de 64 unidades habitacionais. As novas moradias vão abrigar famílias que vivem em construções precárias, condições insalubres ou em área de risco. A previsão é que essa etapa seja concluída em um ano. Os 64 novos apartamentos serão construídos em um terreno próximo à entrada do plano inclinado e ao muro que estabelece o eco limite da comunidade, que tem por objetivo impedir a surgimento de construções irregulares. Quatro deles serão adaptados a portadores de necessidades especiais. Além disso, 225 residências receberão melhorias, para melhorar as condições de habitabilidade, e 450 casas terão sua regularização fundiária efetivada pela equipe do Trabalho Social, que permanecerá na comunidade até seis meses depois da conclusão das obras. No total, a comunidade Santa Marta recebeu obras no valor de R$ 38 milhões. Já foram entregues o plano inclinado, com cinco estações; 95 moradias; 211 imóveis receberam melhorias; a reforma e ampliação de uma creche com capacidade para 100 crianças; obras de infraestrutura, incluindo rede de esgoto, drenagem, distribuição de água, 1.500 ligações domiciliares e pavimentação de becos e vielas; contenção de encostas; um campo de futebol com grama sintética; áreas de lazer e a sede da Unidade de Polícias Pacificadora (UPP).

Ponte Estaiada promete ser o mais novo cartão-postal do Rio.

Fotógrafo: Salvador Scofano/ Portal do Gov. do Estado do RJ

A partir do dia 27 desse mês a Cidade do Rio de Janeiro ganhará mais um cartão-postal. Trata-se da primeira ponte estaiada da cidade, que receberá o nome de Ponte do Saber, e será inaugurado dia 27 pelo governado Sérgio Cabral. Construída sobre o Canal do Fundão, a nova passagem, de 780 metros de extensão, deverá receber cerca de 25 mil veículos por dia. Além de trazer mais beleza à paisagem carioca, ela será fundamental para desafogar a saída da Cidade Universitária, na Ilha do Fundão, para a Linha Vermelha. Atualmente, quatro quilômetros separam a reitoria do acesso à via expressa. Já para a entrada da ponte, a distância da reitoria é de apenas 500 metros. A ponte é suspensa por 15 estais frontais e seis de retaguarda. Os cabos de sustentação metálicos são ancorados em um único pilar. A estrutura, com 100 metros de altura, é capaz de sustentar o vão livre de 180 metros. A obra está inserida em um programa maior de melhorias na cidade para a Copa do Mundo e Olimpíadas.