Ônibus do Transoeste começam a circular nesta terça.

Começa a operar em fase experimental o Bus Rapid Transit (BRT) Transoeste, da estação Magarça, em Guaratiba, até o terminal Alvorada, na Barra da Tijuca. A previsão é que o sistema entre efetivamente em vigor a partir do dia 4 de junho, mas a data ainda não foi confirmada pela Secretaria municipal de Transportes. Na próxima terça-feira os ônibus estarão circulando apenas entre 10h e 15h, com partidas a cada 15 minutos. Nesta semana de testes, os veículos irão parar em apenas 12 das 24 estações existentes entre as paradas Maçarça e Alvorada. No total, serão 91 ônibus articulados circulando pelo BRT Transoeste entre Santa Cruz e o Terminal Alvorada, com um total de 59 estações e dois terminais rodoviários. Todos os ônibus do BRT usam combustível sustentável, têm ar-condicionado e aparelhos de TV, com programação especial, com conteúdo de serviços. Em cada estação, haverá monitores de TV, onde será informada a previsão para o tempo de chegada até a próxima estação. E uma informação importante é que a passagem vai continuar custando os mesmos R$ 2,75, e o usuário poderá usar o Bilhete Único. Na questão da segurança haverá um policial de plantão em cada estação e todo o percurso será monitorado 24 horas por dia com câmeras conectadas diretamente ao Centro de Controle Operacional (CCO), localizado no Terminal Alvorada. Existirá duas linhas na Transoeste: uma expressa, que irá parar em apenas quatro estações, de maior movimento; e uma do tipo parador, que passará por todas as estações.O primeiro BRT carioca deverá reduzir pela metade o tempo de percurso entre Barra e Santa Cruz. Com custo de 900 milhões o projeto ainda está em bastante incompleto com estação que ainda sequer foram feitas. Hoje, diz a prefeitura, as viagens demoram em média duas horas. A prefeitura informou que o BRT só estará em pleno funcionamento em agosto, com as 59 estações operando.

Fonte: Jornal O Globo

Paes inaugura Mergulhão do Campinho e ampliação do Viaduto de Madureira.

Foto: JB

Antes mesmo da inauguração da Transcarioca – uma das mais importantes obras viárias na preparação do Rio para os Jogos Olímpicos de 2016 – os motoristas que circulam pela região de Madureira, na Zona Norte da cidade, já serão beneficiados. Foi entregue ontem  à população pelo prefeito Eduardo Paes  o Mergulhão Clara Nunes, em Campinho, e o Viaduto Negrão de Lima, em Madureira, com a capacidade duplicada. Eles fazem parte da fase 1 da construção da Transcarioca – o primeiro corredor de alta capacidade no sentido transversal da cidade, ligando a Barra da Tijuca ao Aeroporto Internacional Tom Jobim, numa faixa segregada de 39 quilômetros de extensão.  Construído em 14 meses, o Mergulhão Clara Nunes tem 400 metros de extensão e quase 40 metros de largura na parte maior, onde futuramente haverá uma estação de embarque e desembarque do BRT Transcarioca. A única parte coberta é na projeção da Estrada Intendente Magalhães, seguindo para a Rua Ernani Cardoso. O trânsito no mergulhão será em mão-dupla com oito faixas no total – em cada sentido serão duas faixas para o Ligeirão e duas para o tráfego geral. As pistas do mergulhão foram executadas com asfalto tipo SMA (Stone Mastic Asphalt), mais durável e que proporciona melhor drenagem e frenagem. As pistas exclusivas para os ônibus são em concreto e foram feitas com pavimentadoras, o que garante menor necessidade de manutenção. Também parte da Transcarioca, o antigo Viaduto Negrão de Lima com seus 650 metros de extensão foi duplicado, ganhando uma estrutura nova ao lado da já existente, com faixa exclusiva para a passagem do BRT. Hoje, o viaduto duplicado será aberto aos motoristas. Quando a Transcarioca entrar em operação, a parte ampliada do viaduto será usada exclusivamente pelo BRT. O novo viaduto de Madureira começa a subir na Rua Guaxima, atravessa a linha do trem e termina antes do cruzamento entre a Avenida Edgar Romero e a Rua Conselheiro Galvão. Dali, o BRT seguirá pela Edgard Romero e haverá uma estação BRT em frente à Supervia, para integração com os trens.  

Fonte: Agência Rio de Notícias

 

Prefeitura dá o nome de Ligeirão para os ônibus do BRT.

Foto Divulgação - Prefeitura do Rio

O Prefeito Eduardo Paes decretou ontem dia 27, no Diário Oficial do Município o apelido escolhido por consulta popular dos leitores do Jornal Extra para os ônibus articulados que trafegarão nos quatro corredores BRT (Bus Rapid Transit) a serem implantados no Rio. O apelido escolhido foi LIGEIRÃO para designação do BRT.