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sexta-feira, 4 de novembro de 2016

Serviço expresso do BRT em Madureira será ampliado até o Jardim Oceânico.

O serviço expresso do BRT Transcarioca em Madureira (Terminal Paulo da Portela), com destino ao Terminal Alvorada, será ampliado a partir deste sábado (05/11) até o Terminal Jardim Oceânico, na Barra da Tijuca, passando pelo shopping Downtown. Com a criação do Madureira x Jardim Oceânico, os serviços Alvorada x Jardim Oceânico e Madureira x Alvorada saem de operação. A partir de amanhã, as estações Curicica, Via Parque e Parque das Rosas passam a ser atendidas pelo novo serviço expresso. O Terminal Alvorada continua como opção de desembarque e para quem quer seguir para linhas alimentadoras e convencionais ou para integrações com os corredores Transoeste e Transolímpica. Quem desejar seguir para a Avenida das Américas ou para o Jardim Oceânico deve permanecer no ônibus e continuar a viagem. Nos domingos e feriados, o serviço não vai operar. O prolongamento do serviço até o Jardim Oceânico deve atrair não apenas quem faz conexão com a linha 4 Metrô, mas também quem precisa usar as linhas de ônibus para Zona Sul, Barrinha, Itanhangá, Rio das Pedras e Avenida Lúcio Costa.

Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

sábado, 8 de agosto de 2015

Ligado no BRT - Integração entre os BRT´s será no Recreio.

A imagem ao lado mostra como vai ficar o terminal que vai integrar três BRTs no Rio: Transolímpica, Transcarioca e Transoeste. A estrutura, já em construção na Avenida das Américas, na altura do Recreio, deve ficar pronta no primeiro semestre de 2016. Ocupará uma área de 22.600 metros quadrados e vai receber umas 30 mil pessoas por dia. Haverá travessia subterrânea, oito baias e 15 vagas para estacionamento de ônibus BRT, além de outras oito baias e oito vagas de estacionamento para “ônibus alimentadores”, aqueles comuns. 

Fonte - Ancelmo Gois

sexta-feira, 31 de julho de 2015

BRT modifica estações para evitar calote.

O Consórcio BRT adaptou duas estações para evitar que pessoas tentem entrar de graça nos ônibus. Além de cometer fraude, esses usuários colocam em risco a própria vida, porque se arriscam nas pistas exclusivas de ônibus e se penduram na extremidade das platafaformas, pelo lado de fora das portas de embarque e desembarque das estações. As modificações estruturais foram feitas nas estações de Curicica, do corredor Transcarioca, e Curral Falso, do Transoeste. Os degraus localizados nas pontas das plataformas, que serviam de acesso para as pessoas que invadiam a estação, foram eliminados. Além disso, foram colocadas placas de metal nas extremidades e nas portas de embarque e desembarque de usuários. No dia 28, um passageiro que realizava o embarque irregular pelas portas de vidro foi atingido pelo retrovisor de um ônibus na estação do Mato Alto. Segundo o consórcio, além da medida anticalote, policiais do Proeis, que são pagos para trabalhar nos dias de folga no sistema BRT, têm atuado para evitar as evasões. Quem for pego viajando no transporte público sem pagar passagem pode pegar de 15 dias a dois meses de prisão e pagar multa, conforme artigo 176, do Código Penal.

Fonte - Jornal O Dia

quinta-feira, 14 de maio de 2015

BRT aprimora serviço para o aeroporto.

Muita gente já percebeu que chegar ao Galeão de BRT é ganhar tempo fora de engarrafamentos - e dinheiro, para quem deixa de ir de táxi. Por isso, todas as estações do corredor Transcarioca atendidas pelo serviço semi-direto Galeão - Alvorada ganharam cartazes informando como chegar à companhia aérea desejada no aeroporto internacional. Os mapas indicam os nomes das companhias aéreas e qual das duas estações do BRT no aeroporto - Galeão 1 ou Galeão 2 - deve ser utilizada para chegar até elas. De acordo com a Fetranspor, os ônibus articulados do serviço semi-direto Galeão - Alvorada mantêm intervalos de sete minutos nos horários de pico e de 15 minutos nos demais horários. Os ônibus semidiretos da rota Galeão - Alvorada atendem as estações intermediárias do Fundão (UFRJ), Vicente de Carvalho (integrada ao Metrô) e Manaceia (Madureira, integrada aos trens. Todos os passageiros, mesmo que tenham ingressado por outras estações, podem acessar o serviço. Para tornar o deslocamento até o aeroporto ainda mais fácil, 60 mil folhetos estão sendo distribuídos, inicialmente, nas seis estações. A divulgação será permanente.

Fonte - Jornal O Dia

quarta-feira, 18 de março de 2015

BRTs TransOeste e TransCarioca terão 48 estações 24 horas.

A partir de hoje, 48 estações dos BRTs Transoeste e Transcarioca passam a funcionar 24 horas. A Secretaria municipal de Transportes regulamenta no Diário Oficial desta quinta-feira os horários em que todas as estações deverão operar, já a partir de hoje. Outras 31 estações ficarão abertas de 4h à 1h da madrugada; 18, de 5h à 1h; uma de 4h às 23h e mais uma de 5h às 23h. Desde que o primeiro corredor foi inaugurado, há quase três anos, o funcionamento das estações nunca tinha sido normatizado e variava de acordo com a demanda. As estações do Transoeste que atenderão 24 horas por dia são: Terminal Alvorada, Novo Leblon, Rio Mar, Salvador Allende, Gláucio Gil, Recreio Shopping, Guiomar de Novaes, Pontões/Barra Sul, Pontal, Ilha de Guaratiba, Cetex, Mato Alto, Magarça, Pingo D'Água, Curral Falso, Gastão Rangel, Terminal Santa Cruz, Rod. Campo Grande, Prefeito Alim Pedro, Cesarão II, Cesarão III, Cesarinho, Santa Eugênia, Vilar Carioca, São Jorge e Pina Rangel. No Transcarioca, ficarão abertas permanentemente: Lourenço Jorge, Via Parque, Estação Rio II, Curicica, Praça do Bandolim, Vila Sapê - IV Centenário, Merck, Taquara, Tanque, Ipase, Praça Seca, Campinho, Madureira - Manaceia, Mercadão, Vaz Lobo, Vicente de Carvalho, Praça do Carmo, Pastor José Santos, Penha 1 e 2, Olaria - Cacique de Ramos e também Santa Luzia.

Fonte - Jornal O Dia

quinta-feira, 15 de janeiro de 2015

BRT Transcarioca vence prêmio mundial de transporte sustentável.

O BRT Transcarioca foi um dos vencedores do prêmio mundial de transporte sustentável realizado nesta quarta-feira (14) em Washington, nos Estados Unidos. O Sustainable Transport Award (STA) é um prêmio concedido desde 2005 para cidades que priorizam pedestres, ciclistas e usuários do transporte público em sua matriz de mobilidade urbana e que contribuíram para reduzir a emissão de poluentes. Segundo o coordenador de Relações Internacionais da Prefeitura do Rio, Laudemar Aguiar, os Jogos Olímpicos foram apenas o pretexto para uma transformação urbanística e para a mudança nos padrões de mobilidade do Rio. Além do corredor Transcarioca, o coordenador apontou o sistema carioca de BRTs, que inclui ainda o Transoeste e o CCO Alvorada, como um legado que a população já recebeu.
 
Fonte - G1

sexta-feira, 12 de dezembro de 2014

Transoeste e Transcarioca ganham mais nove linhas alimentadoras.

No sábado (13), os corredores BRTs Transoeste e Transcarioca vão adicionar mais nove linhas, ao todo, na frota de transportes auxiliar, as chamadas linhas alimentadoras. A medida integra o processo de racionalização das linhas, divido em etapas desde a inauguração de cada sistema. Ao todo, o Transoeste recebe oito linhas novas (857A, SR858A, SV870A, SR870A, 871A, 872A, 873A e 828SR), enquanto o Transcarioca passa a contar com uma a mais, a 910A. Até se concluir a adaptação dos passageiros, não haverá cortes de outras linhas. Segundo a prefeitura, as linhas alimentadoras garantem os deslocamentos até as estações, sem acréscimo de tarifa. Há também divulgação nas estações e principais pontos de ônibus do itinerário, com distribuição de folheto explicativo. Atualmente, os corredores BRT transportam mais de 400 mil passageiros por dia. Clique aqui para saber o itinerário das novas linhas.
 
Fonte - Jornal O Dia

sexta-feira, 28 de novembro de 2014

Transcarioca conquista categoria máxima em ranking mundial de qualidade dos BRTs.

O BRT Transcarioca conseguiu a certificação Ouro e o BRT Transoeste ficou com a classificação Prata no Ranking 2014 Padrão de Qualidade BRT do Instituto de Políticas de Transportes e Desenvolvimento (ITDP, sigla em inglês). Os dados foram divulgados nesta segunda-feira (24/11) pelo ITDP, organização social sem fins lucrativos que promove transporte sustentável e equitativo com o objetivo de melhorar a qualidade de vida e do transporte nas cidades. Dentre os itens avaliados para classificar os BRTs estão: a lotação, condições viárias do corredor, forma de pagamento, pontualidade, velocidades comerciais, distância entre as estações, dentre outros. Além do Ouro e da Prata, os BRTs podem ser classificados como Bronze e Básico, necessitando possuir, no mínimo, três quilômetros de extensão.
 
Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

quarta-feira, 12 de novembro de 2014

Transcarioca também terá ônibus biarticulado.

Com capacidade para transportar 270 passageiros — o que equivale a cerca de quatro ônibus comuns —, o novo veículo biarticulado do BRT Transoeste, que liga a Barra da Tijuca a Santa Cruz, está circulando desde segunda-feira durante o horário do rush. Atualmente, faz o trajeto entre as estações de Mato Alto e Alvorada sem paradas. O novo ônibus é formado por três carros (unidos por duas sanfonas) e tem 28 metros de comprimento. São dez metros a mais que os primeiros BRTs e cinco a mais que os articulados. Um outro veículo, com as mesmas dimensões do biarticulado, entrará em operação também no Transcarioca. Segundo o gerente geral do sistema BRT, Alexandre Castro, o novo ônibus serviu para agilizar a operação. Segundo ele, o aumento gradativo da extensão dos veículos ocorreu em sintonia com a demanda.
 
Fonte - Jornal O Globo

quinta-feira, 30 de outubro de 2014

BRT Transcarioca já transporta 216 mil passageiros por dia.

Primeiro corredor de alta capacidade no sentido transversal da cidade, o BRT Transcarioca atingiu, esta semana, a marca de 216 mil passageiros transportados por dia. O corredor expresso de ônibus, que liga a Barra da Tijuca à Ilha do Governador (Aeroporto do Galeão), já reduziu em 60% o tempo de viagem naquele trecho. São 39 quilômetros de extensão, com 10 viadutos (um estaiado), nove pontes (duas estaiadas), três mergulhões, 47 estações e cinco terminais, passando por 27 bairros como Curicica, Taquara, Tanque, Praça Seca, Campinho, Madureira, Vaz Lobo, Vicente de Carvalho, Vila da Penha, Penha, Olaria e Ramos. O sistema BRT já transporta 400mil passageiros por dia; a Transoeste, 184 mil.
 
Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

segunda-feira, 13 de outubro de 2014

Ligado na Transcarioca - Estação em Madureira começa a operação para o semi-direto.

Depois de todas as estações inauguradas, a Estação Madureira / Manaceia passa a ser parada da linha do BRT Transcarioca Semi-Direto, Alvorada-Galeão, a partir desta segunda-feira (dia 13). Assim, tornou-se mais um trajeto do Transcarioca que estará integrado aos trens da Supervia. O serviço conta com intervalo de 20 minutos e a linha opera 24 horas. Além da integração com o trem, o semi-direto já possui ligação com o metrô, em Vicente de Carvalho, e outras três estações nos dois terminais do Aeroporto Galeão e Terminal Alvorada. Clique aqui para saber mais sobre o funcionamento das outras linhas do TransCarioca.

Fonte - Jornal O Dia

terça-feira, 30 de setembro de 2014

BRT Transcarioca opera com todas as estações a partir de sábado (04/10).

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes e do Consórcio BRT, inaugura neste sábado (04/10) as seis últimas estações do BRT Transcarioca. Com isso, os passageiros poderão utilizar o novo serviço Galeão-Penha (Parador), que vai operar com intervalos de 10 minutos nas estações: Penha (I e II), Ibiapina, Olaria (Cacique de Ramos), Cardoso de Moraes (Viúva Garcia), Santa Luzia, Maré, Fundão, Galeão - Tom Jobim 2 e Galeão - Tom Jobim 1. O serviço expresso que vinha fazendo o trajeto até a Penha passa a ser Fundão-Alvorada e funcionará das 5h às 23h, com saídas a cada 7 minutos. Não haverá corte de linhas convencionais nesta etapa. O BRT Transcarioca já transporta 182 mil passageiros por dia, devendo chegar, com as entradas em funcionamento das novas estações, aos 192 mil nos próximos dias. Ao final da implantação da terceira e última etapa, a expectativa é de que 320 mil pessoas utilizem o corredor expresso. O primeiro BRT implantado na cidade, o Transoeste, já transporta 180 mil passageiros por dia, totalizando 362 mil pessoas diariamente em todo o sistema BRT.
 
Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

quarta-feira, 17 de setembro de 2014

BRT Transcarioca terá serviço parador Penha-Alvorada a partir de sábado.

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes e do Consórcio BRT, inaugura serviço parador do BRT Transcarioca (Penha - Alvorada), das 23h às 5h, a partir deste sábado (20/09). Com o novo serviço, os usuários que utilizam o serviço de madrugada já podem realizar todo o trajeto sem efetuar transbordo no Terminal Paulo da Portela, que passa a funcionar das 4h às 23h. Essa medida faz parte da terceira e última etapa de implantação do BRT Transcarioca. A outra grande novidade, é que as estações Campinho e Mercadão passam a operar, além dos serviços paradores, com o serviço expresso Penha - Alvorada, agilizando o deslocamento do usuário entre as estações e propiciando uma ligação sem transbordo entre as regiões do Campinho e do Mercadão.
 
Fonte - Portal da Prefeitura do Rio
 

segunda-feira, 15 de setembro de 2014

Trilha Transcarioca, no Rio, é sinalizada com a ajuda de voluntários.

A trilha Transcarioca, que liga Barra de Guaratiba ao Morro da Urca, tem 180 quilômetros. Para ajudar no trajeto da maior trilha urbana do mundo, 600 voluntários ajudaram a sinalizar o caminho neste domingo (14). Os trabalhos devem ficar prontos até as Olimpíadas de 2016. Os voluntários pintaram setas e pegadas em rochas e árvores. “Qualquer ventania cai uma árvore e interrompe uma trilha. Então você tem que ir lá e tirar logo antes que as pessoas abram um novo atalho”, falou Ivan Jorge Amaral da Conceição, do Grupo Terra Limpa.
 
 
 
Fonte - G1

sábado, 13 de setembro de 2014

Estações do BRT Transcarioca na Penha, no Rio, são inauguradas.

Os moradores da Penha já podem usar o BRT Transcarioca. As estações Penha 1 e Penha 2 começaram a funcionar neste sábado (13) e marcou o início da última etapa de implantação do sistema. O serviço expresso Alvorada-Vicente de Carvalho vai até a Penha e passou a se chamar Alvorada-Penha Expresso, com saídas a cada dez minutos, entre 5h e 23h. Das 47 estações do BRT Transcarioca, 41 estão funcionando. As seis restantes deverão ser inauguradas em até três semanas. Cerca de 142 mil passageiros usam o sistema por dia, mas quando todas as estações tiverem sido inauguradas - Ibiapina, Olaria, Cardoso de Moraes, Santa Luzia, Maré e Fundão - esse número deve chegar a 320 mil. Começou a funcionar também neste sábado o serviço parador, que faz o trajeto Penha - Madureira. O ônibus faz paradas em 13 estações durante o trajeto e funciona 24 horas.
 
Fonte - G1

sexta-feira, 12 de setembro de 2014

Trilha Transcarioca recebe mutirão para sinalização da pista.

Antecipando as comemorações dos 450 anos da cidade do Rio de Janeiro, a Secretaria Municipal de Meio Ambiente, através do projeto "Mosaico Carioca", realizará neste domingo (14/09), a partir das 9h, um mutirão voluntário para sinalização da Trilha Transcarioca, em 34 trechos de unidades de conservação federais, estaduais e municipais que cruzam a cidade do Rio de Janeiro e compõe a maior trilha urbana do Brasil. A ação, pretende mobilizar os amantes da natureza e da cidade para que a Trilha Transcarioca se torne realidade até 2016. Símbolo da união entre as três esferas do poder público, a Trilha Transcarioca integra seis unidades de conservação de proteção integral: o Parque Natural Municipal de Grumari, o Parque Estadual da Pedra Branca, o Parque Nacional da Tijuca, o Parque Natural Municipal da Catacumba, o Parque Natural Municipal da Paisagem Carioca e o Monumento Natural Municipal dos Morros do Pão de Açúcar e da Urca, permitindo ainda o acesso a áreas protegidas como o Sítio Burle Max, Parque Natural Municipal da Cidade e o Jardim Botânico, um marco para o turismo ecológico na cidade. O percurso cruzará o Rio de Janeiro em um trajeto de aproximadamente 180 km, saindo da Barra de Guaratiba até o Morro da Urca, aos pés do Pão de Açúcar. Durante o seu trajeto, o visitante terá a oportunidade de apreciar atrativos naturais pouco conhecidos da cidade e descortinar a Cidade Maravilhosa de ângulos inusitados. De acordo com o cronograma, a sinalização deverá ser concluída em 2016, antes dos Jogos Olímpicos.
 
Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

quarta-feira, 10 de setembro de 2014

Transcarioca será ampliado até a Penha no próximo sábado.

A partir do próximo sábado, o BRT Transcarioca será ampliado até o bairro da Penha, na Zona Norte. Com isso, o serviço expresso Vicente de Carvalho - Alvorada (Expresso) será estendido até o bairro (Penha-Alvorada), com intervalos de 10 minutos entre as saídas. Também no sábado, a Secretaria Municipal de Transportes inicia o novo serviço Penha–Madureira (Parador), com saídas a cada 7 minutos, passando pelas estações Penha, Pastor José Santos, Guaporé, Praça do Carmo, Pedro Taques, Vila Kosmos, Vicente de Carvalho (integração com Metrô), Marambaia, Vaz Lobo, Vila Queiroz, Otaviano, Mercadão e Madureira Manaceia. Com isso, o BRT Transcarioca passa a atender aos bairros de Madureira (lado norte junto ao Mercadão), Vaz Lobo, Irajá, Vila Kosmos, Vila da Penha, Penha Circular e Penha.
 
Fonte - Jornal O Dia

sábado, 6 de setembro de 2014

Novas linhas alimentadoras do BRT Transcarioca entram em circulação.

O BRT Transcarioca, que percorre bairros na Zona Oeste e Subúrbio do Rio, ganha a partir deste sábado (6) mais cinco linhas alimentadoras e outras duas convencionais de ônibus. Segundo a Prefeitura do Rio, a medida é uma etapa do processo de racionalização das linhas de ônibus das regiões abrangidas pelo corredor expresso. Além da criação das linhas, a Secretaria de Transportes informou que haverá alteração no serviço de alguns trajetos já existentes. Clique aqui para saber mais sobre as linhas que entraram em circulação.

Fonte - G1

segunda-feira, 1 de setembro de 2014

Nova fiação terá de ser subterrânea na área do Transcarioca.

Quem passa pelo Transcarioca nem percebe, mas, por baixo dos quase 40 quilômetros de pista de via exclusiva de ônibus, há seis dutos de 75 milímetros quadrados. Chamados de dutovias, os compartimentos gigantescos subterrâneos foram colocados durante a obra do corredor e serão a nova ‘moradia’ de cabos de concessionárias de serviços, que, para usá-los, no entanto, terão que alugar o espaço da prefeitura. A colocação destas estruturas, segundo o secretário municipal de Conservação, Marcus Belchior Corrêa, vão não apenas contribuir para o aspecto urbanístico dos bairros cortados pelo BRT, como também padronizar o sistema de cabeamento. Com a construção das dutovias, nenhum outro duto pode ser colocado no subterrâneo do BRT. De acordo com o secretário de Conservação, as empresas que trabalham com cabeamento, como de telefonia e internet, por exemplo, não são obrigadas a retirar a fiação aérea que já existe ao longo do corredor de ônibus. Entretanto, não poderão instalar novos cabos nos postes. “Não vamos mais aceitar que os cabos que forem instalados sejam na superfície. Agora, tudo terá que ficar nas dutovias”, explicou ele. Inaugurado em 2 de junho, o BRT da Zona Norte transporta diariamente 70 mil pessoas, mas a capacidade pode chegar a 320 mil.
 
Fonte - Jornal O Dia

sábado, 30 de agosto de 2014

Passageiro do Transcarioca pode ter BRS para linhas alimentadoras.

Passageiros do Transcarioca podem ganhar aliados para reduzir ainda mais o tempo de viagem. A ideia é implementar faixas exclusivas de ônibus (BRS) em algumas ruas por onde passam linhas de ônibus alimentadores do BRT, em bairros como Madureira. O presidente da Fetranspor (Federação das Empresas de ônibus do Rio), Lélis Teixeira, contou que a instituição propôs à prefeitura estudar a medida. “Queremos potencializar o uso do Transcarioca, porém, precisamos, além de verificar a viabilidade do projeto, aguardar a implantação total das linhas alimentadoras”, explicou Lélis, durante o Seminário da Associação Nacional das Empresas de Transportes (NTU), realizado em Brasília. Segundo a Secretaria Municipal de Transportes, a implantação do sistema alimentador do Transcarioca está sendo realizada, gradativamente, para que o usuário se adapte. Até o momento, o processo está na segunda fase, em que parte da frota de ônibus convencional da região do entorno do corredor BRT já foi substituída por linhas alimentadoras.

Fonte - Jornal O Dia