Segunda etapa da racionalização da frota da Zona Sul começa no dia 24.

A Prefeitura do Rio dará prosseguimento à implementação da racionalização da frota da Zona Sul no próximo dia 24 (sábado), quando começará a segunda etapa da 1ª fase do planejamento. Serão criadas duas linhas troncais (que ligam as estações à área central ou a outras estações), oito linhas serão extintas e outras oito terão seus trajetos encurtados a fim de organizar melhor o sistema de ônibus na cidade. O avanço gradual do processo de racionalização das linhas tornará o sistema mais eficiente, melhorando a fluidez do trânsito. Apenas nas faixas BRS, segundo a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), a estimativa é de um incremento de 30% em desempenho. A organização progressiva das linhas de ônibus de maneira racionalizada acabará ainda com sobreposição dos trajetos e a disputa por passageiros nos pontos. Além disso, o sistema não terá uma grande quantidade de coletivos fazendo trajetos semelhantes e circulando abaixo da capacidade. Todas as mudanças têm como foco criar um sistema de transporte cada vez mais eficiente e integrado para o cidadão carioca.

Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

Boulevard 28 de setembro, em Vila Isabel, terá BRS a partir de sábado.

O bairro de Vila Isabel, na Zona Norte do Rio, ganha mais um BRS (sigla de Bus Rapid Service ou serviço de ônibus rápido, na tradução), no Boulevard 28 de Setembro, no próximo sábado (5). A faixa de circulação exclusiva para ônibus vai funcionar na pista da direita no trecho entre a Praça Maracanã (Rua Felipe Camarão) e Praça Barão de Drumond. A faixa exclusiva será em dias úteis, das 6h às 21h, e, aos sábados, das 6h às 14h, menos aos domingos e feriados. Os pontos de ônibus também sofrem alteração.

Fonte - G1

13º corredor BRS da cidade será em Vila Isabel.

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), fará a implantação do 13° corredor BRS da cidade na Rua Visconde de Santa Isabel, em Vila Isabel, na Zona Norte. O trecho com uma faixa de circulação exclusiva para ônibus e táxis com passageiros vai funcionar entre as ruas Barão de São Francisco e Barão do Bom Retiro. A operação terá início, em caráter educativo, no próximo sábado (11/07). Com isso, a cidade somará 52,8 quilômetros de BRS, espalhados pelas zonas Norte, Sul e Centro. A faixa exclusiva terá 1,7 km de extensão, com seis pontos de ônibus divididos entre BRS 2, 4, 5, 6, 7 e Intermunicipal. Ao todo, 44 linhas vão trafegar pelo corredor. Nos dias úteis, das 6h às 21h, e, aos sábados, das 6h às 14h (menos aos domingos e feriados), a circulação na faixa à direita do tráfego no trecho mencionado será permitida apenas aos ônibus ou micro-ônibus, de linhas municipais e intermunicipais regulamentadas, nos respectivos pontos de parada sinalizados; táxis regulamentados com passageiros, não sendo permitido o embarque e desembarque no lado direito, considerando o sentido de circulação da via; veículos regulamentados e devidamente identificados para transporte escolar e para transporte de portador de necessidades especiais, portando autorização especifica emitida pelos órgãos de trânsito.

Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

Novo corredor BRS começa a funcionar em Vila Isabel.

O 12º corredor BRS do Rio, implantado na Rua Teodoro da Silva, em Vila Isabel, na Zona Norte, começou a funcionar de forma educativa no sábado (30). Como mostrou o Bom Dia Rio desta segunda-feira (1º), o trecho com duas faixas de circulação exclusiva para ônibus e táxis com passageiros vai funcionar entre as ruas Barão do Bom Retiro e Pereira Nunes. De acordo com a Secretaria Municipal de Transportes, a fiscalização do corredor vai ser realizada com radares e pela presença de agentes da Guarda Municipal. Os aparelhos ainda serão instalados, mas os guardas já estão autorizados a multar os motoristas que desrespeitarem as normas. As faixas exclusivas terão 2,1 quilômetros de extensão, com 11 pontos de ônibus divididos em dois grupos de BRS. O primeiro abrange ônibus dos grupos 2, 6 e 7, no segundo, param ônibus com os números BRS 4, 5 e I (de intermunicipal).

Fonte - G1

Zona Norte do Rio recebe mais um corredor BRS na próxima semana.

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes, fará a implantação do 12° corredor BRS da cidade na Rua Teodoro da Silva, em Vila Isabel, na Zona Norte do Rio a partir da próxima segunda-feira. O trecho com duas faixas de circulação exclusiva para ônibus e táxis com passageiros vai funcionar entre as ruas Barão do Bom Retiro e Pereira Nunes. A operação terá início de forma educativa na próxima segunda-feira, e a fiscalização começará no sábado seguinte, dia 30 de maio. As faixas exclusivas terão 2,1 quilômetros de extensão com 11 pontos de ônibus divididos em dois grupos de BRS: o primeiro compreenderá ônibus dos grupos 2, 6 e 7; no segundo, param ônibus com os números BRS 4, 5 e I (de intermunicipal). Ao todo, 37 linhas vão trafegar pelo corredor. Nos dias úteis, das 6h às 21h, e, aos sábados, das 6h às 14h (menos aos domingos e feriados), a circulação na faixa à direita do tráfego no trecho mencionado será permitida apenas aos ônibus ou micro-ônibus, de linhas municipais e intermunicipais regulamentadas, nos respectivos pontos de parada sinalizados; táxis regulamentados com passageiros, não sendo permitido o embarque e desembarque no lado direito, considerando o sentido de circulação da via; veículos regulamentados e devidamente identificados para transporte escolar e para transporte de portador de necessidades especiais, portando autorização especifica emitida pelos órgãos de trânsito.

Fonte - Jornal O Dia

Prefeitura do Rio testa nova sinalização do BRS.

A Secretaria de Conservação do Rio está testando uma nova sinalização nos corredores BRS. Essa da foto foi instalada na Rua Teodoro da Silva, em Vila Isabel. A tinta termoplástica azul provoca uma trepidação no volante do veículo caso o motorista passe sobre a faixa. Normalmente, uma sinalização comum fica com quatro milímetros de altura, mas a nova pintura atinge 1,5 centímetro. A faixa foi apelidada, pelos técnicos da prefeitura, de “biscoito de champanhe”.

Fonte - Ancelmo Gois

33 linhas de ônibus voltam a circular pelo corredor BRS da Visconde de Pirajá.

A partir do próximo sábado (11/10), as linhas de ônibus transferidas para a Avenida Vieira Souto, em Ipanema, retornarão aos seus itinerários de origem, pela Rua Visconde de Pirajá, com o final das obras de expansão do Metrô Rio (Linha 4). As linhas que já circulavam pela Vieira Souto, antes de março passado, permanecerão com seus itinerários inalterados, pela Avenida Vieira Souto. Outras seis linhas do sistema municipal e três intermunicipais que não tiveram alteração de trajeto continuarão na Praça General Osório. Com a reorganização de linhas, a Secretaria Municipal de Transportes desativou três pontos na Avenida Vieira Souto, localizados nas ruas Garcia D'Ávila, Joana Angélica, Farme de Amoedo e mais um ponto na Avenida Nossa Senhora de Copacabana, BRS 2 – Júlio de Castilhos. Ficaram mantidos os outros quatro pontos de ônibus ao longo da avenida. São eles: Aníbal de Mendonça (altura do Posto 10), Maria Quitéria, Vinícius de Moraes ( Posto 9), Joaquim Nabuco (Posto 8) e um ponto na Rua Francisco Otaviano, na altura do Parque Garota de Ipanema.

 

Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

Passageiro do Transcarioca pode ter BRS para linhas alimentadoras.

Passageiros do Transcarioca podem ganhar aliados para reduzir ainda mais o tempo de viagem. A ideia é implementar faixas exclusivas de ônibus (BRS) em algumas ruas por onde passam linhas de ônibus alimentadores do BRT, em bairros como Madureira. O presidente da Fetranspor (Federação das Empresas de ônibus do Rio), Lélis Teixeira, contou que a instituição propôs à prefeitura estudar a medida. “Queremos potencializar o uso do Transcarioca, porém, precisamos, além de verificar a viabilidade do projeto, aguardar a implantação total das linhas alimentadoras”, explicou Lélis, durante o Seminário da Associação Nacional das Empresas de Transportes (NTU), realizado em Brasília. Segundo a Secretaria Municipal de Transportes, a implantação do sistema alimentador do Transcarioca está sendo realizada, gradativamente, para que o usuário se adapte. Até o momento, o processo está na segunda fase, em que parte da frota de ônibus convencional da região do entorno do corredor BRT já foi substituída por linhas alimentadoras.

Fonte - Jornal O Dia

BRS São Clemente reduz em 50% a viagem no horário de pico da tarde.

As medições realizadas pela Secretaria Municipal de Transportes, através da CET-Rio, nos dois primeiros dias úteis (segunda-feira e terça-feira) de funcionamento do BRS São Clemente, em Botafogo, no período de pico da tarde, apontam uma redução no tempo de percurso de cerca de 50%. O trajeto de três quilômetros e meio de extensão, do início da Praia de Botafogo e até a Rua Humaitá, que era realizado em 25 minutos e 25 segundos passou as ser feito em 12 minutos e 42 segundos. Os dados mostram que o novo corredor já torna o trânsito mais ágil e organizado na região. Implantado no último sábado (09/08), o BRS da São Clemente, com o ordenamento linhas municipais e intermunicipais, tem 12 pontos de parada, sendo seis deles subdivididos em dois pontos seletivos, com abrigos e totens, distribuídos ao longo do percurso. A fiscalização eletrônica opera desde sábado. Com o novo BRS, a cidade do Rio passou a ter 50,8 quilômetros de faixas preferenciais de ônibus já em funcionamento. O novo BRS já ordena 40 linhas (33 linhas municipais e 7 intermunicipais) passando pela São Clemente e 20 linhas que circulam pela Praia de Botafogo, sendo duas intermunicipais. O limite de velocidade para o novo corredor é de 40 quilômetros por hora para os coletivos que devem circular sempre com os faróis acesos. O horário de funcionamento do BRS é: Dias úteis das 6h às 21h e Sábado das 6h às 14h.

 

Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

Começa a operar corredor BRS na Rua São Clemente, Zona Sul do Rio.

Começou a operar neste sábado (9) a faixa do BRS exclusiva para ônibus na Rua São Clemente, em Botafogo, na Zona Sul do Rio. O corredor já foi implantado na Rua Voluntários da Pátria no último sábado (2) e os motoristas contaram que o trânsito melhorou na região. Os motoristas que não respeitarem as novas regras podem ser multados. Apenas ônibus e vans escolares podem circular dentro da faixa azul do BRS. Placas foram instaladas ao longo da via para orientar os motoristas sobre os horários de funcionamento do corredor BRS e agentes distribuíam folhetos informativos nesta sexta-feira para os pedestres.

 

Fonte - G1

BRS Voluntários da Pátria registra mais de 170 multas no primeiro dia de funcionamento.

Agentes da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), CET-Rio, Guarda Municipal e Polícia Militar registraram 170 multas contra táxis, caminhões, ônibus e veículos de passeio, no primeiro dia de funcionamento do BRS Voluntários da Pátria, em Botafogo, Zona Sul. Pelo menos dez autos disciplinares foram dados a táxis, sendo que dois foram lacrados – com documentação irregular e desobediência às regras do novo corredor. Por falta de informações do BRS para os usuários, 28 ônibus também foram autuados. Entre as 170 multas estão infrações como desobediência às ordens dos agentes que operavam o BRS no local, parada em local proibido, carga e descarga na área do corredor, estacionar nos pontos e trafegar em local permitido apenas aos ônibus. A operação contou com 55 pessoas, entre agentes da CET-Rio e SMTR, guardas municipais, PMs e orientadores para usuários. A partir de segunda-feira, o serviço contará com mais 20 pessoas. 

 

Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

Prefeitura inaugura corredor BRS Voluntários da Pátria neste sábado.

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) e da CET-Rio, inaugura neste sábado (02/08) o BRS Voluntários da Pátria, em Botafogo, na Zona Sul da cidade. O mais novo corredor preferencial para ônibus vai ordenar as linhas que circulam pela Rua Voluntários da Pátria e as que passam somente pela Praia de Botafogo. O objetivo dos corredores expressos é aumentar o conforto e eficiência do sistema, reorganizando o trânsito e o transporte público, além de reduzir o tempo de viagem dos usuários. O BRS Voluntários da Pátria terá três quilômetros de extensão e começará na esquina com Rua Humaitá e vai até a Praia de Botafogo, altura da Praça Nicarágua, pista externa. Na Rua Humaitá, sentido Botafogo, haverá sinalização de BRS nos abrigos, mas não a faixa exclusiva. No total, serão 13 pontos de parada, com abrigos e totens, distribuídos ao longo do percurso do novo BRS. Segundo a CET-Rio, a redução do tempo de viagem nos corredores BRS já implantados é de cerca de 20%. Além disso, a fiscalização eletrônica já começa a operar neste sábado.

Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

Prefeitura inaugura corredor BRS Voluntários da Pátria neste sábado.

R7

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) e da CET-Rio, inaugura neste sábado (10/05) o BRS Voluntários da Pátria, em Botafogo. O mais novo corredor preferencial para ônibus da cidade vai ordenar 38 linhas que circulam pela Rua Voluntários da Pátria e mais 33 que passam somente pela Enseada de Botafogo. O objetivo dos corredores expressos é aumentar o conforto e eficiência do sistema, reorganizando o trânsito e o transporte público, além de reduzir o tempo de viagem dos usuários. O BRS Voluntários da Pátria terá três quilômetros de extensão e começará na esquina com Rua Humaitá e vai até a Praia de Botafogo, altura da Praça Nicarágua, pista externa. Na Rua Humaitá, sentido Botafogo, haverá sinalização de BRS nos abrigos, mas não a faixa exclusiva. No total, serão 13 pontos de parada, com abrigos e totens, distribuídos ao longo do percurso do novo BRS. Nesta primeira semana de implantação, serão realizados trabalhos de orientação aos usuários e motoristas e a fiscalização eletrônica começa a operar a partir do dia 17 de maio. Passageiros e motoristas já estão sendo informados sobre as mudanças por meio de panfletos. Segundo a CET-Rio, a redução do tempo de viagem nos corredores BRS já implantados é de cerca de 20%.

Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

Rio vai ter ônibus com hora marcada.

Saber exatamente quanto tempo ainda será preciso esperar pelo ônibus. Esse sonho de muitos cariocas começa a virar realidade, pelo menos, em Copacabana. Oito monitores de LCD já foram instalados em pontos do BRS na Avenida Nossa Senhora de Copacabana e na Rua Barata Ribeiro e, em 15 dias, devem passar a mostrar quantos minutos restam para a chegada dos coletivos, que são rastreados por GPS. A ideia da Rio Ônibus (associação das empresas de ônibus), responsável pela implementação, é fazer um teste com os oito equipamentos em Copacabana e expandir o serviço para outras áreas da cidade, que já tenham os corredores BRS, se a receptividade for boa e não houver depredações. O novo sistema usa a localização passada pelo GPS dos veículos ao Centro de Controle Rio.

Fonte - Jornal O Dia

Avenida Marechal Rondon, na Zona Norte do Rio, ganhará dez radares.

O novo corredor BRS da Avenida Marechal Rondon, que começou a funcionar oficialmente na quinta-feira, terá dez pontos de fiscalização eletrônica. Os radares ainda serão instalados e os motoristas infratores, tanto de ônibus quanto de motos e carros de passeio, só serão multados a partir do dia 13 de janeiro. Até lá, receberão orientações, que ontem estavam a cargo de uma equipe de oito fiscais. Pelos cálculos da prefeitura a redução do tempo de viagem na seletiva chegará a 20%, índice atingido em outros BRS pela cidade. A implantação do novo trecho de BRS reordenou 21 linhas de ônibus ao longo dos 4,2 quilômetros de extensão. Com o novo trecho, a cidade passa a contar com 37,9 quilômetros de faixas de BRS em funcionamento. Como os passageiros foram orientados durante o mês de dezembro, segundo a Secretaria municipal de Transportes, havia poucas dúvidas sobre as mudanças.

Fonte - Jornal Extra

Prefeitura do Rio inaugura corredor BRS Marechal Rondon nesta quinta-feira.

A Secretaria Municipal de Transportes e a CET-Rio inauguram nesta quinta-feira (02/01) o BRS Marechal Rondon, na Zona Norte da cidade. O mais novo corredor preferencial para coletivos vai ordenar 21 linhas de ônibus com destino ao Centro. O objetivo dos corredores expressos é aumentar o conforto e eficiência do sistema, reorganizando o trânsito e o transporte público, além de reduzir o tempo de viagem dos usuários. Com o novo BRS, a cidade do Rio passa a ter 37,9 quilômetros de faixas preferenciais de ônibus já em funcionamento. O BRS Marechal Rondon terá 4,2 quilômetros de extensão e começará na Rua Hermengarda (na altura da Rua Cônego Tobias), seguindo pela Rua Padre Roma, Rua Maria Antônia, Rua General Belegarde e Avenida Marechal Rondon (na altura da Rua Sousa Dantas). No total, serão 15 pontos de parada, com abrigos e totens, distribuídos ao longo do percurso do novo BRS. O horário de funcionamento do corredor é das 6h às 21h, nos dias úteis, e, das 6h às 14h, aos sábados.

Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

Copacabana terá painéis com informações online sobre ônibus.

A partir de sexta-feira alguns pontos de ônibus de Copacabana passarão a contar com monitores com informações online sobre o tempo de percurso e de espera das linhas. A novidade foi anunciada hoje pelo presidente da RioÔnibus, Lélis Teixeira. Segundo ele, os equipamentos serão instalados inicialmente em oito pontos da Avenida Nossa Senhora de Copacabana. A previsão é que os painéis também sejam instalados em outros pontos da cidade ao longo de 2014. Os monitores vão funcionar nas linhas do BRS.

Fonte - Jornal O Globo

Prefeitura inaugura novo corredor BRS nesta terça-feira.

A Prefeitura do Rio inaugura, nesta terça-feira (26/11), o BRS 24 de Maio. O mais novo corredor preferencial para coletivos vai ordenar 15 linhas de ônibus com destino à Zona Norte. O objetivo do corredor expresso é aumentar o conforto e eficiência do sistema, reorganizando o trânsito e o transporte público, além de reduzir o tempo de viagem dos usuários.  O BRS 24 de Maio terá 2,8 quilômetros de extensão e começará na Rua São Francisco Xavier, no Maracanã, seguindo pela Rua 24 de Maio até a altura da Rua Souto Carvalho, no Méier. No total, serão oito pontos distribuídos ao longo do percurso do novo BRS. Desde outubro, passageiros e motoristas estão sendo informados sobre as mudanças. Segundo a CET-Rio, a redução do tempo de viagem nos corredores BRS implantados é de cerca de 20%.

Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

Guarda Municipal multa mais de 2 mil veículos no Centro em duas semanas.

A Guarda Municipal do Rio de Janeiro (GM-Rio) multou mais 180 veículos nesta sexta-feira (08/11) por estacionamento irregular e operações de carga e descarga em locais e horário proibidos na região do Centro. As ações de orientação e fiscalização nas regiões do Centro e Portuária foram intensificadas com a interdição da Perimetral. Em duas semanas, os guardas municipais multaram, no total, 2.193 veículos durante a operação. As ações fazem parte do plano da Prefeitura para mitigação de impactos sobre o trânsito com as intervenções viárias do Centro. Nesta sexta, 112 foram por estacionamento em local proibido nos corredores BRS Carioca-Estácio-Tijuca, do Castelo, da Avenida Presidente Vargas, no entorno da Rodoviária Novo Rio e nas demais áreas de proibição de estacionamento no Centro. Outras 68 infrações foram aplicadas em caminhões flagrados realizando operação de carga e descarga em locais proibidos. 

 

Fonte - Portal da Prefeitura do Rio

BRS Estácio - Carioca - Redução de 21% no tempo de viagem por ônibus.

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) e da CET-Rio, apresenta o resultado do primeiro dia de operação do BRS Estácio - Carioca, implantado nesta quinta-feira (24/10). Com a implantação do corredor, que faz parte do plano de mitigação de impactos sobre o trânsito da prefeitura para o fechamento do Elevado da Perimetral, houve redução de 21% no tempo de viagem por ônibus. Além disso, o novo BRS permitiu redistribuição operacional de 15% das linhas intermunicipais que vêm de Niterói e São Gonçalo, promovendo a integração com o Metrô, na Estação Estácio. O corredor tem 4,2 quilômetros de extensão e vai da Rua Haddock Lobo (Largo da Segunda-Feira), passando no pelo Largo do Estácio e Rua Estácio de Sá, Rua Frei Caneca, Túnel Martins Sá, Avenida Henrique Valadares, Rua da Relação, Avenida Chile até a Avenida Almirante Barroso. para a implantação do novo BRS também foi realizada inversão de mão na Rua do Matoso, trecho entre a Rua Santa Amélia e a Praça da Bandeira.

Fonte - Portal da Prefeitura do Rio