Quase 40 anos após a inauguração, uma das mais conhecidas pontes do País terá seu desenho modificado para que uma difícil rotina também comece a ser alterada: a dos congestionamentos que diariamente infernizam os motoristas sobre a Baía de Guanabara. A Ponte Rio-Niterói ganhará viaduto que vai ligá-la diretamente à Linha Vermelha. O projeto também prevê a construção de mergulhão em Niterói, para desafogar o trânsito nos acessos à cidade. A Concessionária CCR Ponte aguarda apenas o sinal verde da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para iniciar as obras, provavelmente ano que vem. Com custo de R$ 150 milhões e 2,5 km de extensão, o Viaduto Ponte-Linha Vermelha tentará resolver o X do problema na Avenida Brasil: entre 16h e 21h, os usuários que descem a Ponte para acessar a Linha Vermelha têm que cruzar a Brasil da esquerda para a direita. Já os ônibus e táxis que saem do Centro cruzam a via no sentido contrário para entrar na faixa seletiva rumo às zonas Norte e Oeste. O entrelaçamento de veículos engarrafa os acessos a Niterói e a própria Ponte em direção ao Rio, neste caso alcançando 8 km de lentidão.
