Linha 4 - Instalação dos trilhos é concluída entre Barra e Leblon.

A instalação de trilhos nos túneis da Linha 4 do Metrô construídos em rocha, entre Barra da Tijuca e a região do Alto Leblon, está finalizada. As vias permanentes, por onde os trens vão passar nos dois sentidos, já têm passarelas de emergência, sinalização, iluminação e câmeras de segurança instaladas. Nas estações, depois de São Conrado e Jardim Oceânico, foi a vez da Nossa Senhora da Paz, em Ipanema, receber os trilhos nas áreas das plataformas de embarque e desembarque. O serviço foi finalizado na última segunda-feira (30/11). Os trilhos também estão sendo instalados na rampa da Ponte Estaiada, que vai ligar os túneis escavados no Morro do Focinho do Cavalo à Estação Jardim Oceânico, na Barra da Tijuca. Dos 32 quilômetros de trilhos necessários em todo o trecho da Linha 4, há mais de 20 quilômetros instalados nas vias permanentes e estações, nos dois sentidos.

 

Fonte - Portal do Governo do Estado

Linha 4 do Metrô Rio começa a ter trilhos instalados em trecho de 5 km.

A linha 4 do metrô, que vai ligar Ipanema, na Zona Sul do Rio, à Barra da Tijuca, na Zona Oeste, começa a ter os trilhos instalados no trecho entre a Barra e São Conrado, que tem 5 km de extensão. Ao todo, 1,2 km da via 1 já receberam os trilhos. A estimativa a instalação seja concluída até o início de 2015, quando começa a montagem dos trilhos na via 2. A previsão é de que a linha 4 entre em operação no primeiro semestre de 2016. O governador Luiz Fernando Pezão visitou as obras na tarde desta sexta-feira (18) e se disse "impressionado" com a evolução do trabalho. Ele constatou que em São Conrado a estação de passageiros já está ganhando forma. Toda a escavação dela foi concluída e o mezanino está  fase final de construção. Também já foram finalizadas as salas técnicas do terminal e os banheiros para os passageiros já estão em fase de acabamento.

Fonte - G1

Trilhos da Linha 4 do Metrô já estão sendo instalados.

O primeiro túnel aberto pela Linha 4 do Metrô, que vai ligar a Barra da Tijuca a São Conrado e tem cinco quilômetros de extensão, já conta com 400 metros de trilhos novos. De origem espanhola, as estruturas vieram de navio e chegaram ao Rio em fevereiro. Os trilhos, que possuem 18 metros de comprimento e pesam mais de uma tonelada, estão sendo soldados em grupos de quatro e levados para o local onde vão ficar posicionados, já sobre os dormentes (peças de concreto colocadas transversalmente debaixo dos trilhos). A previsão é de que a cada semana sejam colocados 300 metros de trilhos novos no túnel, que é o maior entre estações metroviárias do mundo escavado sob rocha. Até o início de 2015, a colocação dos trilhos deve ser concluída na via 1, chegando à plataforma da Estação São Conrado. Em seguida, começa o trabalho na via 2 (sentido Barra da Tijuca). Ao todo, da Barra até São Conrado, serão mais de 1.100 trilhos.​

Fonte - Portal do Governo do Estado

Trilhos da Linha 4 do Metrô serão instalados a partir de março.

O primeiro lote dos trilhos da Linha 4 do Metrô (Barra da Tijuca-Ipanema) já foi descarregado no maior bitúnel escavado em rocha entre estações metroviárias do mundo. Cada trilho tem 18 metros de comprimento e pesa mais de uma tonelada. O material veio da Espanha de navio e já aguarda a instalação da via permanente entre São Conrado e Barra, que começa agora em março. O transporte dos trilhos até o bitúnel foi feito por carretas, durante a madrugada, e é lá que eles estão armazenados. Ao todo, neste trecho de cinco quilômetros de extensão, serão mais de 1.100 trilhos. A Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro vai transportar, a partir de 2016, mais de 300 mil pessoas por dia e retirar das ruas cerca de 2 mil veículos por hora/pico. Com a nova linha, o passageiro poderá utilizar todo o sistema metroviário da cidade com uma única tarifa.

Fonte - Portal do Governo do Estado

Ligado nos Bondes de Santa Teresa - Instalação dos Trilhos começa em novembro.

A Secretaria estadual de Transportes disse em nota enviada ao  blog "Ancelmo Gois" que a solução para o problema do bondinho em Santa Teresa "está andando bem", apesar de o transporte estar parado há dois anos e três meses. Segundo a assessoria de imprensa do órgão, estão em produção 14 novos bondes, foi removida a antiga rede aérea assim como retirados os antigos trilhos nos Arcos da Lapa; já chegaram os novos trilhos bilabiados, que vão substituir os antigos. O plano para a instalação é previsto para começar este mês.

Fonte - Ancelmo Gois