Linha 4 - Estações valorizam iluminação natural.

Projetadas com conceito arquitetônico e sustentável que valoriza a claridade e a beleza do céu azul carioca, as estações São Conrado e Jardim Oceânico, na Barra da Tijuca, vão privilegiar a iluminação natural nas áreas de circulação de passageiros. Ambas as estações terão janelões de vidro, tornando o ambiente subterrâneo mais agradável e harmônico. Na Estação Jardim Oceânico haverá ainda ventilação natural. Lá, optou-se por um projeto com fendas laterais a 12 metros de altura do mezanino, onde ficam as bilheterias e roletas, e um arco de 68 metros de comprimento e 10,7 metros de largura construído no vão central da superfície da estação, chamado de “céu estrelado”. No local, há mais de uma centena de pontos de captação de luz natural. Feito em concreto, do lado de fora, este arco formará um telhado verde (ecotelhado), que tem a vantagem de promover isolamento térmico no subsolo e garantir um diferencial estético e ambiental. Em São Conrado, os acessos de passageiros ganharam claraboias de 16 metros de diâmetro sobre as áreas das bilheterias e catracas. Pelo teto envidraçado, a luz solar vai iluminar o espaço a 16 metros de altura e dar mais vida aos acessos à estação subterrânea.

 

Fonte - Portal do Governo do Estado

Estações da Linha 4 do Metrô terão iluminação natural.

As estações de São Conrado e do Jardim Oceânico, da Linha 4 do Metrô, terão claraboias de vidro que proporcionarão iluminação natural aos ambientes e favorecerão a circulação de ar. Além de contribuir para a economia de energia elétrica, os janelões também vão ajudar a valorizar esteticamente os espaços. No Jardim Oceânico, o projeto conta com janelas de vidros e fendas laterais para facilitar a ventilação. Já na Estação São Conrado, os acessos de passageiros na Estrada da Gávea, na altura de um supermercado, e perto da comunidade da Rocinha, vão ganhar claraboias de 16 metros de diâmetro, que iluminarão a área de circulação onde estarão situadas as bilheterias e as catracas. As peças também darão mais vida aos acessos à estação subterrânea. Estas claraboias ficarão onde funcionam os poços de ventilação e exaustão do bitúnel, já aberto entre São Conrado e a Barra da Tijuca, com 5 quilômetros de extensão – o maior em rocha entre estações metroviárias do mundo. Das seis estações da nova linha, Jardim Oceânico e São Conrado são as que vão receber o maior número de passageiros, a partir do primeiro semestre de 2016: 91 mil e 61 mil passageiros por dia, respectivamente.

 

Fonte - Portal do Governo do Estado