Leilão de concessão da Ponte Rio-Niterói recebe 6 propostas.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou que recebeu 6 propostas de interessados para a licitação da Ponte Rio-Niterói, cujo leilão acontece na quarta-feira (18), na sede da BM&FBovespa, em Sâo Paulo. Segundo a agência, as empresas que tiveram suas garantias de proposta aceitas e as não aceitas serão divulgadas nesta terça-feira (17), a partir das 17h. Pelas regras do leilão, vence o grupo que apresentar proposta de menor preço de pedágio, cujo teto foi fixado pelo governo em R$ 5,18620, a preços de janeiro de 2014. A tarifa atual do pedágio para veículos de passeio é de R$ 5,20. O valor estimado do contrato de concessão por 30 anos da ponte de 13,2 quilômetros é de R$ 5,144 bilhões (receita de pedágio), com base em valores de janeiro de 2014, segundo o edital. Atualmente a ponte é administrada pela CCR, cujo contrato de concessão vence em maio deste ano.

Fonte - G1

Governo negocia novo modelo de parceria do Maracanã e admite nova concessão.

O governo do estado e a concessionária Maracanã S.A.(Odebrecht, AEG e IMX), que administra o estádio, negociam um novo modelo de parceria. Insatisfeita com a mudança do contrato, que impediu o uso da área do Parque Aquático Júlio de Lamare e o Estádio de Atletismo Célio de Barros, que não serão mais demolidos, a concessionária alega ter prejuízo de cerca de R$ 50 milhões por ano com o Maracanã. Por lei, o governo e a Maracanã S.A. tem que chegar a um acordo no próximo mês, prazo limite para que a concessionária possa devolver o estádio ao poder público. A licitação está “em suspenso” desde que o então governador Sérgio Cabral decidiu, devido a pressão popular, não derrubar o Célio de Barros, o Julio de Lamare, a escola municipal Friedenreich e o antigo Museu do Índio. Eles seriam, inicialmente, reconstruídos em outro terreno e dariam lugar a um complexo de lazer com lojas e estacionamentos, de onde o administrador do Maracanã tiraria a renda. Como os termos de exploração do complexo foram mudados, a concessionaria deseja renegociar o pagamento do aluguel que seria feito em duas partes: R$ 594 milhões em obras e R$ 181 milhões (R$ 5,5 milhões ano por 33 anos). É direito da concessionária discutir os novos termos, inclusive, na Justiça.

Fonte - Jornal O Globo

Contrato de concessão do Galeão é assinado.

O contrato de concessão do Aeroporto Antônio Carlos Jobim, o Galeão, foi assinado nesta quarta-feira (2/4) em cerimônia que contou com a presença da presidenta Dilma Rousseff e do governador Sérgio Cabral. O ato marca o início da passagem da operação do aeroporto internacional para a Concessionária Aeroporto Rio de Janeiro S/A, formada pela Odebrecht TransPort, Changi Airports Internacional e a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária). A concessão visa ampliar e aperfeiçoar a infraestrutura aeroportuária brasileira, promovendo melhorias no atendimento e nos níveis de qualidade dos serviços prestados aos usuários do transporte aéreo. O contrato de ampliação, manutenção e operação terá validade de 25 anos. Durante a solenidade, a presidenta ressaltou os números de crescimento no setor nos últimos anos e disse que a concessão do Galeão é um esforço para promover a infraestrutura do país. O Aeroporto do Galeão foi arrematado por R$ 19,018 bilhões, valor 294% maior que o lance mínimo, que era de R$ 4,828 bilhões. O consórcio passa a adquirir 51% de participação, enquanto a Infraero é sócia do negócio com 49%, a exemplo do que aconteceu com os aeroportos de Guarulhos (SP), Viracopos (SP), Brasília (DF) e de Confins (MG).

Fonte - Portal do Governo do Estado

Prefeitura fará concessão de Polo Rio Cine e Vídeo.

Se o Polo Rio Cine e Vídeo, na Barra da Tijuca, fosse um filme, seria uma obra em aberto. No começo do seu funcionamento, no início dos anos 90, imaginava-se que o polo viraria uma grande cidade cinematográfica, uma Hollywood brasileira, cercada por empresas prestadoras de serviços do setor de audiovisual. Mas, passados mais de 20 anos, os estúdios mantêm a estrutura original (pelo menos um continua inacabado), a expansão do complexo não foi para frente e a área das empresas associadas abriga prédios e terrenos vazios. Por outro lado, em épocas de pico de produções, há fila para utilização dos estúdios do polo, o principal do Rio e fruto de uma parceria entre o poder público e a iniciativa privada. A área dos estúdios é pública, mas sempre foi administrada pela Associação das Empresas do Polo. O contrato vigente com a prefeitura, que expirou em março, é de locação: o grupo, sem fins lucrativos, paga R$ 17 mil por mês ao município e subloca os estúdios para produções privadas. O secretário municipal de Cultura, Sérgio Sá Leitão, promete agora um “ponto de virada” na história do polo. Ele adianta que a prefeitura lançará, até junho, o edital para licitação do complexo de salas, que passará a ser gerido por regime de concessão. Quem ganhar a concorrência terá que construir mais seis estúdios e modernizar os existentes até as Olimpíadas de 2016.

Fonte - Jornal O Globo

Governo federal anuncia plano de concessão do Aeroporto Internacional do Galeão.

A presidenta Dilma Rousseff anunciou, nesta quinta-feira (20/12), o plano de concessão do Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão. A medida faz parte do pacote para os aeroportos de todo o Brasil dentro do Programa de Investimentos em Logística. A estimativa para o Galeão é de R$ 6,6 bilhões. Além disso, nove aeroportos regionais do Estado do Rio receberão verbas do Governo Federal para infraestrutura e manutenção. O governador Sérgio Cabral e o vice-governador Luiz Fernando Pezão participaram do evento. De acordo com o Governo Federal, os estudos para a concessão serão feitos em abril, as audiências entre maio e julho para a publicação do edital em agosto e o leilão em setembro.

Fonte - Portal do Governo do Estado

Concessão do Maracanã vai sair do papel.

O primeiro passo para a concessão do Maracanã, que está sendo totalmente reformado e modernizado para receber a Copa do Mundo de 2014, além da abertura e encerramento das Olimpíadas, será dado amanhã. O conselho de parcerias público-privadas do estado se reunirá para analisar o edital que vai escolher a melhor proposta para a futura gestão do estádio. Daí, sairão os estudos econômicos e o modelo a ser adotado na licitação. O que se sabe até agora é que as empresas que tem camarotes no Maracanã serão ressarcidas. O prazo e o valor da negociação ainda não foram definidos. A tendência é que Flamengo e Fluminense apresentem uma proposta em conjunto com uma empresa para a gestão do estádio, que será o mais moderno da América Latina, e um dos mais modernos do mundo.

Fonte - Lauro Jardim