O Complexo do Alemão, na Zona Norte do Rio, entrará para o mapa do
ciclismo nacional e internacional: a comunidade carioca abrigará o maior
parque de ciclismo do país, que também será o maior da categoria na
América Latina. Situado numa localidade conhecida como Pedra do Sapo, o
Bike Park terá pistas de alto padrão para a prática das modalidades
downhill, BMX, cross country e free style. Cerca de 80 homens trabalham
na construção do espaço, que será concluído em junho. Com
investimento de R$ 3 milhões, o parque será construído pela Secretaria
de Esporte e Lazer, em parceria com a Light, através da Lei de Incentivo
ao Esporte. As obras fazem parte do projeto Travessia, que está
investindo R$ 16,4 milhões em recuperação, recapeamento e construção de
instalações esportivas em 13 comunidades pacificadas do Rio de Janeiro. A
iniciativa estadual, que beneficiará cerca de 400 mil pessoas, conta
ainda com o apoio do Instituto Pereira Passos (IPP) e com financiamento
do BNDES. 
Mesmo após os recentes acidentes envolvendo ciclistas, o Rio de
Janeiro foi considerado uma das melhores cidades do mundo para andar de
bicicleta. A capital fluminense aparece em louvável 12º lugar no
relatório Copenhagenize Index 2013, que analisou os 150 lugares com a
melhor infraestrutura para o ciclismo, um dos meios de transporte mais
sustentáveis do mundo. Na edição 2011 do ranking, que tinha 80 cidades, o
município do Rio aparecia em 18º lugar. Desta vez, a capital fluminense
superou até mesmo importantes cidades da Europa, como Paris, na França, e
Barcelona, na Espanha, que contam com avançados planos de mobilidade
urbana. Amsterdã, na Holanda, foi a grande campeã do Copenhagenize Index
2013, realizado por uma consultoria internacional de planejamento
urbano. De acordo com o relatório, a Cidade Maravilhosa subiu as seis
posições no ranking devido à expansão de suas ciclovias e ciclofaixas. E
não é para menos: em quatro anos, a malha cicloviária do Rio de Janeiro
subiu de 150 para 305 quilômetros. E até 2016, ano das Olimpíadas, a
previsão é que este índice passe para 450 quilômetros, cortando as mais
variadas partes da cidade.